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新能源汽車要得到極大的普及、推廣,與之配套的充電設(shè)施、設(shè)備就是其中較為關(guān)鍵的因素了。我們?yōu)樾履茉雌嚦潆姇r(shí),可能只需要把車停到有充電樁的位置直接插接充電頭就可以了。但您是否了解這背后的“工作者”-充電樁箱式變電站。來(lái)了解一種新型的充電樁箱變-預(yù)裝式一體化變電站。
您可以把這種充電樁箱式變壓器更為直接的稱之為“集成充電樁的預(yù)裝式變電站”。使用了這種變電站充電的新能源汽車,按照4C的快充方式,10-15分鐘即可充滿一輛公交車?!庇髟渑e例介紹說(shuō),以一輛往返線路22公里的純電動(dòng)公交車為例,算上空調(diào)耗電7kwh/h,運(yùn)行70分鐘,總耗電量約為31kwh。
新能源汽車預(yù)裝式一體化變電站充電站,集高壓進(jìn)線、變壓器、低壓配電及充電模組、智能監(jiān)控為一體,這樣的設(shè)計(jì)模式下,使得其不受建站現(xiàn)場(chǎng)組裝條件的限制,吊裝到位即可使用,建設(shè)周期很短。而因充配電和智能監(jiān)控為工廠化一體式設(shè)計(jì),還能節(jié)約很大一部分維護(hù)成本。
預(yù)裝式一體化充電站能夠在有限空間短時(shí)建造完成,適合供電無(wú)法大規(guī)模改造和土建改造小的場(chǎng)所。預(yù)裝式一體化充電站廣泛適用于公共停車場(chǎng)、住宅、酒店、商業(yè)建筑等場(chǎng)所。預(yù)裝式一體化充電站僅占用一個(gè)停車位,有效降低土建成本及項(xiàng)目周期。
作為智能化箱式變電站的引領(lǐng)者,這些年來(lái),江蘇中盟電氣一直緊跟市場(chǎng)動(dòng)向、方向引領(lǐng),不斷地對(duì)預(yù)裝式變電站進(jìn)行升級(jí)與創(chuàng)新,先后開(kāi)發(fā)了光伏箱變系列、充電樁箱變系列、以及儲(chǔ)能箱變等系列成套設(shè)備,不僅箱變更緊湊、智能、且更為美觀,極大滿足了新能源箱變市場(chǎng)的需求。
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