在智能化箱變的具體研究中，因傳統(tǒng)形式的箱體具有較大體積，運輸比較不便且不具備良好的散熱性能，在夏季里的用電高峰期很容易發(fā)生故障，整體運行安全性和穩(wěn)定性都相對較低，加之電量消耗較大，能耗較高，所以并不適合應(yīng)用在當(dāng)今的智能電網(wǎng)中?；诖?，相關(guān)企業(yè)與技術(shù)人員就需要對智能化小型化的箱變進(jìn)行研究。而在具體的研究過程中，傳統(tǒng)形式智能箱變問題的改善也成了重點和難點研究內(nèi)容。

基于此，相關(guān)企業(yè)與研究人員需通過大量的試驗研究來實現(xiàn)其技術(shù)的創(chuàng)新，并以此實現(xiàn)箱變結(jié)構(gòu)及其技術(shù)的進(jìn)一步優(yōu)化， 從而實現(xiàn)智能化小型化箱變的科學(xué)研究，讓傳統(tǒng)智能化箱變應(yīng)用中的諸多問題得以有效避免。

對箱體結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理改進(jìn)

在對智能化小型箱變進(jìn)行研究的過程中，對于其箱體結(jié)構(gòu)，應(yīng)通過雙層幕墻以及金屬雕刻形式的負(fù)荷板加以改進(jìn)，這樣不僅可提升整體結(jié)構(gòu)的美觀性，且能夠?qū)崿F(xiàn)隔熱板重量的進(jìn)一步減輕。因箱變需要長時間在室外運行，且適用時間也比較長，所以應(yīng)確保其在各種場景中安裝的便利性，基于此，在具體設(shè)計中，應(yīng)盡量讓整個箱體足夠緊湊，使其體積足夠小，以此提升其適應(yīng)性，為后續(xù)安裝提供足夠便利。另外，對于箱體頂部、側(cè)面和底部，都可以進(jìn)行大面積的散熱設(shè)置，尤其是對于箱體頂部，可通過大面積的特殊散熱設(shè)置的方式來進(jìn)行散熱優(yōu)化，這是一種全新的箱式變壓器蓋頂散熱結(jié)構(gòu)(此結(jié)構(gòu)作者已申請了實用新型專利)。通過這樣的設(shè)計，便可實現(xiàn)空氣流通效果以及散熱效果的良好保障，使其運行更加安全可靠。

對高壓電源技術(shù)加以不斷革新

為實現(xiàn)智能化小型化箱變的合理研究，使其與當(dāng)今的智能電網(wǎng)應(yīng)用和發(fā)展需求相符，并實現(xiàn)其應(yīng)用優(yōu)勢的充分發(fā)揮，在對此類箱變進(jìn)行研究的過程中，相關(guān)企業(yè)與研究人員-定要對高壓電源技術(shù)加以不斷革新。

(1)確保永磁機構(gòu)中的真空斷路器足夠可靠，在智能化小型箱變中，其斷路器操動機構(gòu)所應(yīng)用的是永磁機構(gòu)、具體運行中，為避免線圈受到燒灼，其線圈并不進(jìn)行充電設(shè)計。通常情況下，傳動器內(nèi)所具有的裝備都應(yīng)該設(shè)置得足夠簡單且能夠保障其長時間應(yīng)用，這樣才可以使其在具體應(yīng)用中達(dá)到良好的安全性和可靠性。

(2)智能化、精細(xì)化保護(hù)的全面實施。通過大量的研究與分析，傳統(tǒng)形式的智能化箱變之所以不能對終端故障起到有效的保護(hù)效果，是因為保護(hù)整定值步長過大、短路兒電流過小以及短路陽抗過大等方面?；诖?，在進(jìn)行智能化小型化的箱變設(shè)計中，相關(guān)企業(yè)與研究人員應(yīng)業(yè)其各項的保護(hù)定值可進(jìn)行連續(xù)調(diào)整，以此確保各項保護(hù)定值的精準(zhǔn)性及其可敬性，這樣便可讓跳時問題得以有效解決。

對變壓器技術(shù)加以不斷革新

在智能化小型化箱變的具體研究中，為有效解決傳統(tǒng)智能化箱變應(yīng)用中的難題，實現(xiàn)智能化小型箱變應(yīng)用優(yōu)勢的充分發(fā)揮，相關(guān)企業(yè)與研究人員需對其變壓器技術(shù)加以不斷革新。

在此過程中，首先應(yīng)該對更具節(jié)能環(huán)保效果的卷鐵芯技術(shù)加以合理應(yīng)用。通過該技術(shù)的應(yīng)用，可以讓智能化小型變相具有非常小的功耗，在硅鋼片尾部放置好磁芯片，然后做繞圈處理，這樣便可充分體現(xiàn)硅鋼片所具有的優(yōu)勢，降低磁路變形情況，且能夠?qū)崿F(xiàn)消耗的有效減少和電流的顯著降低。相比較其他形式的變壓器而言，此種變壓器的空載電流可達(dá)到其80%左右，空載消耗量僅能達(dá)到其30%。同時，該技術(shù)的應(yīng)用也可以達(dá)到良好的環(huán)保和降噪效果，因為繞線形式的變壓器鐵芯具有非常緊湊的整體結(jié)構(gòu)，所以其運行過程中的噪聲也非常小，將此類變壓器應(yīng)用到智能化小型箱變中，便可達(dá)到更好的環(huán)保效果，可充分滿足當(dāng)今智能化電網(wǎng)應(yīng)用和發(fā)展中的環(huán)保需求。其次是對有載節(jié)能技術(shù)加以合理應(yīng)用。

通過相關(guān)的調(diào)查與研究數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，在我國目前的變電站中，變壓器所產(chǎn)生的總消耗量可達(dá)10%左右，其中，中低壓電網(wǎng)占3/5左右，其消耗大約是整體的2/5。由此可見，如果能夠?qū)⒅械蛪弘娋W(wǎng)損耗降低，電力企業(yè)在每一年中的電量節(jié)約便可達(dá)到數(shù)百億千瓦?；诖?，在對智能化小型箱變進(jìn)行研究的過程中，如何降低配電變壓器運行損耗的研究是項重點和難點內(nèi)容。經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，在周期性以及本節(jié)性用電低谷期里，配電變壓器所產(chǎn)生的運行損耗通常會比較低。

由此可見，在低負(fù)荷條件下，配電變壓器中的損耗通常會低一些。 而經(jīng)進(jìn)一步的研究發(fā)現(xiàn)，在負(fù)荷較輕的情況下，如果變壓器處在空載狀態(tài)，其損失將會極大程度的降低;同時， 相比較傳統(tǒng)的大體積變壓器而言，智能化小型箱變中的小體積變壓器損耗將會降低2/3以上，進(jìn)而顯著提升運行過程中的節(jié)能效果。